Opel agila

Vauxhall Agila Review - Richard Hammond ile (2002)

Opel Agila mikrovena'nın ilk çıkışı, 2000 yılının ilkbaharında Cenevre Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Oluşumunun tarihçesi, uzmanlar Suzuki ve Opel'in ortak çalışmasıyla gerçekleşti.

Opel Agila 2000

Agila - nispeten küçük bir araba, dar bir alanda mükemmel manevra yapmanıza ve park etmenize izin verir. Neredeyse düz yan panellere ve arka sütunların yanında küçük pencerelere sahip yüksek bir gövdeye sahiptir. Şehir sınırları içinde Agila manevra kabiliyeti kullanışlı geliyor. Dönüş yarıçapı sadece 4,8 m'dir Park ederken, yüksek oturma pozisyonu ve geniş cam alanı çok iyi görüş sağlar. Arka çift koltuğun ön yüzünün 100 mm uzağında bulunan Opel temsilcileri, arka yolcuların ufuklarını genişletme konusundaki bu endişeyi açıklıyor. 3.5 m uzunluğunda ve 1.62 m genişliğinde olan Agila, 248 litrelik bagajda bulunan dört kişiye ve valfe sahiptir. Çok sayıda farklı cep, konteyner ve ağ küçük şeyler yerleştirmek için yardımcı olur.

Opel Agila'nın içi küçük bir şehir otomobili iç dekorasyonuna yakışır şekilde sade ve basittir. Direksiyon, gösterge paneli, konsolun şekli, düğmelerin ve anahtarların konumu açıkça Opel Astra'dan ödünç alınmıştır.

Vücudun korozyon direncinde Opel'in paslanmaya karşı 12 yıllık bir garanti verdiği gerçeğinden yargılanabilir.

Motor yelpazesi iki ünite ile temsil edilir: 3 litrelik 1,0 litre deplasman ve 58 beygir gücü. ve 4 silindirli 1,2 litre kapasiteli ve 75 hp Opel Agila sadece beş vitesli manuel şanzıman ile kullanılabilir. Araba ekonomiktir. 1.0 litrelik motorla ortalama yakıt tüketimi 6,2 litre - 6,5 l / 100 km ile 6,3 l / 100 km'dir. Her iki motor da ECOTEC ailesine aittir.

Şimdi süspansiyon hakkında. McPherson, arkada bir stabilizatör çubuğuyla birlikte duruyor - sürekli bir köprü.

Opel Agila 2000

Standart donanım, elektrikli direksiyon, çift hava yastığı, ısıtmalı arka cam ve emniyet kemeri ön gerdiricileri içerir. Ek bir ücret karşılığında müzik sistemi, ABS, elektrikli aynalar, elektrikli camlar, sis farları ve merkezi kilitleme ayarlayın.

Otomobilin iyi bir güvenlik seviyesi var. Kapılara takılan sert çubuklar ve "markalı" Opelev emniyet pedalları, Agila'nın EuroNCAR testlerinde 4 üzerinden 3 yıldız almasına izin verdi. Direksiyon simidi saptırıldığında devreye giren orijinal elektrikli direksiyon sadece yakıt tüketimini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda aracın kullanımını da iyileştirir. ABS ile güçlü frenler (öndeki disk ve arkada tambur) zor koşullarda güvenli frenleme sağlayabilir. Önden çarpma sırasında sürücünün bacaklarının yaralanma riskini azaltır, özel bir montaj pedalı, bunları bir kazada ayırabilir.

Mart 2002'de Opel, Agila Njoy'nin en üst sürümü olan Agila konfigürasyonunun yeni bir versiyonunu tanıttı. Bu versiyon, altın ve gümüş tonlarında özel olarak tasarlanmış karakteristik iki tonlu gövde rengi ile kolayca ayırt edilebilir. Bu sürüm 1.2 16V Ecotec motora sahip bir model ile donatılmıştır. Arabanın görünüşüne ek olarak, diğer birçok orijinal parça somutlaştırıldı: yeni bir krom ızgara, yeni krom kaplama altı tekerlekli jantlar, orijinal sis farları, bir daire içinde krom kalıplar, deri kaplı orijinal bir direksiyon ve alüminyumdan yapılmış bir gösterge paneli. Döşeme, gövde ile aynı renklerde devam etti.

Opel Agila 2003

2003 yılında Opel Agila kaldırmaya maruz kaldı. Araba, gövde renginde yeni tamponlara sahipti. İç mekanın renk paleti artık dış tonda üretiliyor. Koltukların renginde üç kollu direksiyon simidi, orijinal koltuk kılıfları ve emniyet kemerleri de dahil olmak üzere yeni trim seçenekleri vardır. Bu serinin tüm otomobillerine ABS sistemi kurulmaya başlandı.

Şimdiye kadar Agila'nın tamamlandığı güç üniteleri artık tüm Euro 4 toksisite standartlarını karşılamaktadır. Ayrıca, motor aralığında 70 beygir gücündeki iki yeni Common-Rail dizel motor ortaya çıktı. ve 150 hp Birincisi, modelin enerji santralinde en ekonomik olduğu ortaya çıktı ve 100 kilometrede sadece 5,2 litre tüketiyor.

Modelin üretim programı da biraz değişti. İçinde, tanınmış "Njoy" ek olarak "Cosmo" ve "Njoy Design-Edition" sürümleri çıktı. Sadece temel donanım setlerinde değil, aynı zamanda son işlem, boyama vb.

Agila ikinci nesil ilk kez 2007 yılında Frankfurt Motor Show'da tanıtıldı. Önceki model gibi, Agila 2008 de Suzuki ile birlikte kuruldu. Araba, Macar Esztergom'daki ikiz kardeşi Suzuki Splash ile aynı konveyörde üretiliyor.

Agila 2008 sadece selefi olarak değil, aynı zamanda daha dinamik bir tasarıma sahiptir. Otomobil, Opel otomobilleri için tipik tipik oranlar, düzgün eğriler ve yan duvarların belirgin plastiklerini aldı. Tavan hattı artık dinamik olarak alçaltılmış, vücudun arkasına doğru düzgün bir eğri şeklinde hareket ediyor. Bu, Agila modelinin aerodinamik katsayısında bir önceki 0.37'ye karşı 0.32'ye düşmeyi mümkün kıldı. Otomobil 20 cm daha uzundu (3.74 m), 6 cm daha geniş (1.68 m), ancak selefinden (1.59 m) 7 cm daha alçaktı.

Opel Agila 2008

Malzemelerin kalitesi, dış ve iç için yeni renk şeması, bagaj ve küçük eşyalar için çok fonksiyonlu bölmeler, kabinin büyük bir iç yüksekliği, konfor hissi yaratır. İç mekanın ana yenilikleri, ayrı bir yuvarlak takometre, daha yüksek bir vites kolu ve direksiyon simidindeki düğmelerle (yükseklik ayarı) radyo kumandasıdır. Koltukların yüksek konumlandırılması, araca takmanın ve çıkmanın daha kolay olmasını sağlar ve ayrıca mükemmel bir görüş sağlar.

Arka koltukların sırtları tek seferde katlanır (60:40 oranında), düz bir yükleme alanı oluşturur. Yeraltı bagajında ​​küçük eşyaların saklanması için ekstra bir bölme bulunur. Standart versiyonda bagaj hacmi 225 litredir ve maksimum bagaj miktarı 1,100 litreden fazladır.

Temel güç ünitesi, bir litre hacimli 65 güçlü üç silindirli bir motordur, bir adım yukarıda otomatik bir vites kutusuyla ilk kez kullanılabilen 86 hp çıkışa sahip 1.2 litrelik bir versiyondur. Agila modelinin en ekonomik motoru, 75 hp Common Rail yakıt besleme sistemine sahip 1.3 litrelik turbo dizel motordur. Agila sürüm 1.0 beş litre kullanır ve Agila 1.3 CDTI versiyonu 100 kilometrede sadece 4,5 litredir. Tüm birimler 5 ileri manuel ile eşleştirilmiştir. Agila, hem benzinli hem de dizel motorlu, kar marjlı karbondioksit emisyonları için, birkaç Avrupa ülkesinin katı standartlarına uygun, vergi teşvikleri hakkı veriyor.

Güvenlik paketi dört hava yastığı içerir, ekstra bir ücret için ESP ve kafayı korumak için şişirilebilir "perdeler" sunulmaktadır.

Yorum ekle