Mitsubishi pajero pinin

Geçen yüzyılın sonunda, Pininfarina, Mitsubishi Motors'tan küçük bir SUV, “küçük erkek” Pajero'nun tasarımını geliştirmek için bir sipariş aldı ve 1998'de Japonya'da iO adı altında italyan adı altında italyan adıyla “I” anlamına geldi.

Mitsubishi Pajero Pinin almalı mıyım ????

Montaj İtalya'daki Pininfarina tesisinde düzenlendi.

İyi görünüyor Pinin, "abisi" Pajero ile benzerlikleri korudu. Teknik açıdan bakıldığında, araç, Japon ikiz Pajero iO ile tamamen aynıdır. Çok kompakt (yedek lastikle uzunluk - 3735 mm, genişlik - 1695 mm) ve aynı zamanda oldukça yüksek (1695 mm).

Pinin doğrudan yakıt enjeksiyonlu bir benzin motoru kurdu. İlk sürümün arabası sadece bu motorla tamamlandı. 1,8 litre hacim ve 120 beygir gücü ile 168 km / saate kadar hızlara ulaşmanızı sağlar. Motor 5 ileri manuel şanzıman veya "otomatik" INVECS-II ile bir araya getirilmiştir.

Tüm tekerleklerdeki frenler, ön havalandırmalı disktir.

İlk çıkıştan bir yıl sonra, 5 kapılı Pajero Pinin seriye girdi. Görünüşü, 3 kapılı "kardeşinin" görünüşü gibi, İtalyan tasarım stüdyosu Pininfarina'nın katılımıyla geliştirildi. Araba, direkt enjeksiyon ekipmanı (GDI) ile donatılmış 2 litrelik motorun yeni bir versiyonunu aldı. Manuel veya otomatik şanzıman seçimi.

Gövdenin büyüklüğü, nişlere ve ceplere ayrılan plastik bir paletle "alt zemin" hacmini önemli ölçüde artırdı.

Sürücü koltuğu yeterli ayar aralıkları ile rahattır.

Mitsubishi Pajero Pinin / IO - bütçe dolu SUV

Pajero Pinin orta konsolunda, üç adet döner klima kontrol düğmesi, bir CD çalara sahip bir ses sistemi ve üzerinde büyük bir göstergenin yer aldığı, bu süre boyunca, aşırı sıcaklık, yol bilgisayarı okumaları ve radyo dalgası bilgileri görüntülenir.

Pinin arka koltuk minderi, tek parçalı, sadece münferit sırtların eğimi ayarlanabilir. Bu sırtlar birlikte veya ayrı ayrı öne katlanabilir ve yastık tamamen çıkarılabilir. Görünürlük ile her şey yolunda. Büyük dış aynalar ve geri çekilebilir arka koltuk başlıkları sayesinde.

İç tasarım, otomotiv modası, yüksek kaliteli malzemeler ve iyi düşünülmüş ergonomi alanındaki modern trendlerin ruhuyla üretilmiştir.

Aktif hareket, sert ve enerji yoğun bir süspansiyona katkıda bulunur. Pinin, off-road bile korumaz, çünkü yüksek bir alan boşluğu ve büyük bir Pajero gibi muhteşem bir Super Select 2 4WD-i şanzıman, otomobil oldukça ciddi off-road bölümleri fırlayabilir.

Dört tekerlekten çekiş, durmadan veya hatta yavaşlamadan bağlanabilir (eğer araç 100 km / s'den yüksek değilse). Ön aks otomatik bir kavrama ile bağlanmıştır. Araba pusuya düşürülmüşse, düşük viteste tıkanmış viskoz kaplin (“en ağır” mod) dahil edilmesi kurtarmaya gelir.

Tüm modlarda, Torsen tipi arkadan kendiliğinden kilitlenen diferansiyel, çok yardımcı olur - kroslar arası yeteneği arttırır ve arka tekerleklerin kaymasını önler.

Rus pazarı için standart Pinin şunları içerir: kömür hava filtresi, ısıtmalı ön koltuklar, iki ön hava yastığı, merkezi kilit, ses sistemi (CD değiştirici ile birlikte), alaşımlı jantlar, tavan rayları, "sırt" deseni ile markalanmış koltuk döşemesi .

2003 Pajero Pinin'de ön ve yan hava yastıklarının yanı sıra ön kayışlardaki ön gerdiriciler ve yük sınırlayıcıları bulunuyor.

Pinin - bir savaşçı ve mükemmel "haydut" ve bu kalite açısal ve çok sert gövdesiyle uyum içinde. Kabul edilebilir fiyat ve geleneksel güvenilirlik, bu araca, zaman zaman doğa gezilerine çıkan hayranlar için çekici bir kazanım sağlıyor.

Pajero Pinin 2005 model yılı, yeni krom Mitsubishi logoları, gövde rengi yan aynalar, gümüş korkuluklar, krom kapı kolları ve hafif alaşım jantlar ile tanınabilir. Ayrıca yeni bir gövde rengi - metalik mavi.

Off-road aracı, manuel şanzımanla (3 ve 5 kapılı gövdeli modeller) toplanan 1.8 litrelik bir motorla (114 hp) sunulmaktadır. 2.0 litrelik GDI motor (129 hp) sadece otomatik şanzımanlı 5 kapılı modellere monte edilir.

1.8 litrelik bir motora sahip olan bu model, tam zamanlı bir şanzıman Tam Zamanlı 4WD ile donatılmış ve 2.0 litrelik bir motora sahip daha güçlü bir versiyon, çok modlu bir iletim Super Select 4WD-i aldı.

Pajero Pinin'in görünüşü biraz değişti. Yeni şirket tarzına uygun olarak kırmızı logo krom olarak değiştirildi. Arabada vücut renginde vücut yan aynaları, gümüş tavan rayları ve krom kapı kolları ortaya çıktı. 2 litrelik bir motora sahip olan Pinin, gümüş yan kalıplarla ayırt edilebilir.