Infiniti qx4

Modded 2002 Infiniti QX4'üm Genel Bakış

Infiniti QX4, ilk defa 1996'da Detroit'te tanıtıldı. Bu markanın tüm arabaları prestijli bir görüntü ve lüks ekipman ile ayırt edilir. En Infiniti modellerinin Nissan serisinde büyükanne ve büyükbabaları var. İstisna yok, QX4, Pathfinder olarak ABD'de bilinen Nissan Terrano SUV'un geliştirilmiş ve zengin tasarlanmış bir sürümüdür.

Terrano ile kıyaslandığında, otomobil daha etkileyici boyutlara, eşiklerin üzerine çıkıntılara, tekerlek ark uzatmalarına, içine hafifçe modifiye edilmiş bir ön tamponun yerleştirildiğini, içine dört adet ilave far eklendiğini - baş ışığı ve sisi. Başlık ve jantlardaki resim isim plakalarını tamamlayın.

90'ların ortasındaki bu SUV sınıfı için birinci nesil QX4 standardının tasarımı. Güçlü bir entegre alt şasi, uzunlamasına bir motor, temel arkadan çekiş, bağımsız ön süspansiyon (yay), beş uzunlamasına ve çapraz kol sistemi ile yaylar üzerinde sert arka aks taşıyan rulman gövdesi.

Ön ve arkada güçlü anti-roll barlar, araca neredeyse yolcu karakterini verir, ancak off-road özelliklerini ciddi şekilde sınırlar.

İç deride hakimdir. Koltuğu, direksiyon simidini, vites kolu vites kolunu, kapı panellerini ve kısmen de tüneli zeminde kesmiştir.

Koltuklar çift modlu elektrikli ısıtmaya sahiptir. Ön koltukları kontrol eden joystick'ler ve sırtlığı düzenleyen tuşlar başarılı bir şekilde yürütüldü. Sandalyeye oturacak şekilde yapılandırılmıştır, böylece onları yukarı ve aşağı ve ileri geri hareket ettirerek kolayca mükemmel bir uyum sağlayabilirsiniz. Ancak arka koltuklar lüks olarak adlandırılamaz: sert olmayan, gelişmemiş kabartmalı, ısıtmasız. Yastıklar mükemmel bir şekilde dikilmesine rağmen, sırtlık eğimli olarak ayarlanabilir, ceviz parçaları ve bol miktarda boş alan ile kolçaklar vardır.

Direksiyon kolonu sadece yükseklikte ayarlanabilir, ancak bu kadar geniş bir aralıkta sürücü herhangi bir rahatsızlık hissetmeyecektir.

Kontrol panelinin merkezinde, "sakal" üzerinde gezinerek, zarif ceviz panel bulunur. Klima kontrol konsolunu otomatik ve manuel modlar ve Bose stereo sistemi ile çerçeveler. "Müzik" set anahtarının altında, hareket halindeyken tam ya da sadece arkadan çekişli sürücüyü seçmenize ve merkez diferansiyelini kilitlemesine izin verin. Düşük sayıda dişlinin eklenmesi vites kolu vites kolunun solundaki kol tarafından gerçekleştirilir. Seçilen iletim modu, takometrenin ölçeğindeki simgeyi görüntüler. Salon aynasının üstünde, kabindeki ve gemideki sıcaklığı ve zamanı gösteren sıvı bir kristal göstergedir.

Büyük kargo bölmesinde kriko ve belirli sayıda anahtar için özel nişler bulunmaktadır. Gövde, birlikte verilen ağ ile kapatılabilir.

Tüm vücuda yayılan geniş bir ayaklık, sadece salonun girişini kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda gövdenin alt kısmını tekerleklerin altından uçan su ve kirden de mükemmel şekilde korur.

Kapıları açarken üç pozisyonda sabitlenir. Arka kapı neredeyse dikey konumda yükselir ve bagajı yüklerken veya boşaltırken araca yaklaşmanızı sağlar. Gerekirse, uzun pencerelerin havalandırılması veya taşınması için arka camı kaldırabilirsiniz.

Kaputun altında, 168 hp üreten bir 3,3 litrelik V6 motoru. Bu oldukça ağır hizmet tipi güç ünitesi, aracı sportif mizaç yapar.

Amerikan arabası için, Infiniti QX4 tamamen dikkat çekici olmayan bir süspansiyona sahiptir - sert ve esnek.

Kaldırımın, tramvay yollarının, kar bankalarının ve diğer engellerin kusurlarını giderirken, darbe emiciler herhangi bir itmeyi anında söndürür. Manevra, yüksek oturma konumu, geniş cam alanı ve büyük aynalar nedeniyle ortamın iyi kontrol edilmesiyle kolaylaştırılır.

Infiniti QX4'ün piyasaya sürüldüğü ilk yıl, "lüks" kategorisinin gerekliliklerini tam olarak karşılayan harika bir otomobil. Şaşılacak bir şey yok ki, J. D. Power şirketi, 1997'de Amerika'nın en iyi SUV'leri listesinde yer aldı.

1999 yılında şirket bir restyling yaptı.

Infiniti QX4'te dört tekerlekten çekiş sistemi All-Mode 4WD tipi tork-on-demand (talep üzerine zaman) sistemi kurmaya başladı. Normal koşullar altında, araç arkadan çekişlidir ve tekerlekleri hızlandırırken veya kaydırırken, elektronikler ön diferansiyenin dönme hızına bağlı olarak ön tekerlere torkun% 50'sine kadar transfer ederek merkez diferansiyeli kullanır.

Tasarımdan teçhizata, Salon, Infiniti QX4'ün güçlü yanlarından biri ve daha uygun fiyatlı Nissan'ın ana farkı.

Ceviz ahşap paneller, pahalı doğal deri ve süet süslemeli, standart donanımın zengin bir listesi olan Bose'un 150-watt hi-fi stereo sistemi, 6 inç LCD ekrana sahip Birdview markalı navigasyon sistemi ile tamamlanabilir.

2001'den bu yana, QX4 bir manuel kutu ile 250 hp güç geliştiren bir 3.5 litre motor (VQ35DE) aldı. ve tork 325 Nm. "Otomatik" performans biraz farklı - 240 hp ve 360 ​​Nm.

QX4'ü yapan ana izlenim, istikrar ve sağlamlıktır.

Ancak son sürümlerde, QX4 için talep azaldı. Güncel olmayan tasarım, daha uygun fiyatlı Nissan Pathfinder modeliyle birleşme ve birçok yeni rakip modelin ortaya çıkışı, 2004 yılında otomobilin tamamen durdurulmasına neden oldu.