Honda vamos

Küçük tek hacimli Honda Vamos, minimal sınıfa ait.

Andrew için Kei araba - Honda Vamos Tost - Japonya Müzayede Walkaround

Boş zaman geçirmek için tasarlanmış bir makine olarak düşünülen Vamos, iyi bir dinlenme için gerekli olan her şeye sahiptir. 2420 mm dingil mesafesi ve çok kısa gövde çıkıntılarına sahip bir otomobil, dört kişiyi barındırır ve sürgülü kapılar, arka koltukta daha kolay oturmasını sağlar. Aracın çok mütevazı bir boyutu yolcuların konforunu etkilemez. Vamos, gövde yapısı sayesinde düz zeminli oldukça geniş bir iç mekana sahiptir. Çok rahat ve konforlu olan sürücü koltuğuna özel bir dikkat gösteriliyor ve herhangi bir yapının sürücüsü buna uyuyor. Aracın çekici bir tarafı büyük bir bagaj bölmesidir.

Standart donanım, klima, hava yastıkları, elektrikli direksiyon ve diğer ekipmanları içerir.

Vamos'a iki tip motor monte edilmiştir: 660 cm ³ SOHC kapasiteli 3 silindirli 12 valflı motor: sırasıyla dört tekerden çekişli (4WD Gerçek Zamanlı), 46 ve 64 beygir gücünde atmosferik ve turboşarjlı.

Honda Collection Hall, Vamos HONDA (1970) adlı sanatçının Collection 蔵 車 両 行 行 デ デ デ

2001 yılında, Honda Vamos, yeni bir ön uç tasarımı aldığı için ilk kısmi modernizasyonu yaşıyor. Bu değişime ek olarak, yaratıcılar bu modelin iç kısmını yeni koltuklarla donatmaya başladılar, bu koltuklar sırt dayanağını aldı, 60:40 oranında katlandı ve bu durum kabinin rahatlığını önemli ölçüde arttırdı. Ayrıca S paketi değiştirildi.

2003 yılında, ikinci nesil Honda Vamos görünür.

2010 yılında, model başka bir güncellemeye tabi tutuldu. Yeni bej rengi bir iç renk ortaya çıktı ve gösterge paneli iki renkli (siyah / bej) oldu. Ayrıca, güncellenmiş tüm otomobillerde 13 inç jantlar 155 / 70R13 75S ve aydınlatma ile değiştirilmiş bir tasarıma sahip bir gösterge paneli ile donatılmış süspansiyon yükseltmeleri yapıldı. Bir sürücü koltuğu yuvası vardı.

Vamos'un avantajları, maliyet etkinliği ve minyatürdür, olumsuz yön, düşük güç ve hızdır.