Geely gc6

Türüne göre Ürünler

2006'dan beri üretilen Geely MK'in modası geçmiş ve hızla kaybedilen popülaritesi, B sınıfı sedan Geely GC6 ile değiştirildi.

Geely GC6'nın görünüşü oldukça modern. Bir önceki modelin görünüşüne çok benzer. Dış kısım, otomobilin iyi tanınmasını sağlayan fırfırlar ve göz alıcı unsurlardan yoksundur. İşte daha büyük bir sahte radyatör ızgarası, şık farlar ve hem önde hem de arkada güçlü tamponlar.

Boyutlara gelince, sedan oldukça kompakttır ve 4342 mm'lik bir gövde uzunluğuna sahiptir. Gövdenin genişliği 1692 mm'yi geçmez ve yükseklik 1435 mm'dir. Dingil mesafesi 2502 mm. Ön ve arka iz, sırasıyla 1450 ve 1445 mm, zemin açıklığı 150 mm'dir. Geely GC6'nın fren ağırlığı 1178 kg'dır.

Sedan, kumaş döşemeli ve asgari kontrol elemanlarının bulunduğu ergonomik ön panelli beş kişilik bir salon aldı. Çin geri kalanı tümleşik elektronik aksamına aktardı, bu da aracın işlevselliğini büyük bir dokunmatik ekran aracılığıyla kontrol etmeyi sağlıyor. Mühendisler sürücüyü sorumlu bir şekilde ele aldı. Kontroller en uygun şekilde bulunur ve alıştırma gerektirmez. Çinliler geleneksel şemaya geri dönmelerine rağmen, aletler şimdi ön panelin merkezinde. Gözlerimden önce, hız göstergesi ve mavi aydınlatmalı takometre. Sağ tarafta büyük bir ses ekranı, bir renk değil. Onun altında havalandırma kontrolünün "pulları" vardır. Ayrıca, ergonomi açısından mükemmel bir şekilde düzenlenmiş birçok raf ve niş.

Geely GC6 kargo yetenekleri çok iyi. 1.80 m'lik tahta uzunluğu, 468 litreye kadar olan 3: 2 arka koltuk ve gövde oranındaki katlama sayesinde kolayca gidecektir. Rezerv geleneksel olarak gizli yeraltı.

Geely GC6 sedan için, Çin tek bir powertrain seçeneği sunuyor. Kaputun altında, silindir silindirli ve silindir hacmi 1,5 litre olan (1,498 cm3) 4 silindirli bir aspiratör motor bulunur. Motor, 16 valflı bir DOHC ve çok noktalı elektronik yakıt enjeksiyonu ile donatılmış olan çevre standardı Euro-4 ile tamamen tutarlıdır. Bu motorun maksimum gücü 94 hp (69 kW), 6000 devir / dakika'da ve tepe torku, 2800 ila 3400 devir / dakika arasında tutulan 128 Nm işaretindedir.

Santral, sadece 5 vitesli bir manuel şanzıman ile toplanmıştır. "Voracity" küçüktür: kentsel modda 7.8, otoyolda 6.3 ve kombine çevrimde 6.8. Fakat bu ekonomi nedeniyle, dinamikler acı çekiyor. Resmi olarak, araç maksimum 165 km / s hıza çıkmaktadır. Geely GC6, EURO-4 çevre standardıyla tamamen uyumludur.

Geely GS6 Sedan, McPherson struts ve anti-roll bar ile bağımsız ön süspansiyona sahip bir önden çekiş platformuna ve bir burulma kirişi ve sarmal yaylara sahip yarı bağımlı bir arka süspansiyona dayanmaktadır. Ön aks, havalandırmalı disk frenler, arka - geleneksel disk ile donatılmıştır. Geely GC6 destekli direksiyon ve pinyon destekli hidrolik direksiyon.

Sedan, yüksek mukavemetli çelikten kapı yapılarında ek bir takviye çerçevesi, cam sütunlar ve ayrıca öndeki programlanabilir deformasyon bölgeleri ile bir gövde aldı. Zeminde zaten, bir çift ön hava yastığı, ön ve arka koltuklar için ön ve arka koltuklar için ön koltuklar için ön koltuklar, çocuk koltukları için ISOFIX ankrajları, çarpma dirençli direksiyon kolonu, ABS + EBD sistemleri ve fren balatası aşınma sensörleri ile donatılmış bir çift ön hava yastığı bulunuyor.

Rusya'da sedan iki trim seviyesinde mevcuttur: Temel ve Konfor. Bu versiyonlar arasında, ses sistemi hoparlörlerinin sayısı, PDC'lerin ve alaşım jantların varlığı hariç, temel farklılıklar yoktur.

Geely GC6 üreticisinin temel donanımında: ısıtma ve elektrikli yan aynalar, tüm kapılarda elektrikli camlar, yüksekliği ayarlanabilir direksiyon kolonu, altı mekanik ayarlı sürücü koltuğu, ayarlanabilir ön koltuk başlıkları, klima, uzaktan kumandalı alarm, araç bilgisayarı ve tam zamanlı multimedya 7 inç dokunmatik ekrana sahip sistem, USB / SD kart yuvaları ve 4 hoparlör desteği.

Yukarıdakilere ek olarak Comfort paketi, arabanın arka park sensörlerini, ön sis farlarını, ön kapılara yerleştirilmiş arka aydınlatmaları, arkadan aydınlatmalı direksiyon simidini, arka raftaki hoparlörlerin ses koşullarını ve 15 inçlik alaşım jantları (çelik yerine) aldı. Temel versiyonda).