Ferrari 612 scaglietti

27-02-2018

Ferrari 612 Scaglietti, 2004 yılından beri İtalyan otomobil şirketi Ferrari tarafından üretilen bir Gran Turismo spor kupasıdır.

Ferrari 612 Scaglietti - Büyük Test Sürücüsü (Kullanılmış) / Büyük Test Sürücüsü

612 Scaglietti spor arabası, Ferrari 456 M olarak adlandırılan daha önce üretilen modelin yerine geçecek şekilde tasarlandı. Yeni model daha büyüktü ve 2 + 2 iniş formülü giydi ve arkasındaki alan zaten yetişkinlerin değil, çocukların veya çantaların yerini almak için oldukça kabul edilebilirdi.

Üretimi İtalya'nın Modena kentinde bulunan Carrozzeria Scaglietti fabrikasında gerçekleştirilmektedir. Otomobilin tasarımı, Amerikalı tasarımcı Frank Stephenson (Frank Stephenson) 'ın öncülüğünde Pininfarina firması tarafından çalıştı.

Ferrari 612 Scaglietti'nin gelişmiş teknolojiler tarafından yaratılmış gövdesi tamamen alüminyum alaşımlardan yapılmıştır. Yaratılışının tasarımını ve teknolojisini daha ayrıntılı olarak ele alalım. Tüm vücudun% 72'si güç parçaları ve dayanıklı eklerdir. Güç parçalarının üretiminde ekstrüzyon yöntemi kullanılır. Bu yöntemin özü, erimiş metalin bir iplik memesi adı verilen bir profil deliğinden sıkıştırılmasıdır. Geri kalan% 28, alüminyum gövde panelleridir. Ferrari tarihinde, V12 motorla donatılmış tam alüminyum gövdeli ilk model olduğu gerçeğine dikkat çekmek gerekir.

Daha önce de bahsettiğimiz gibi motor için de, Model 612 Scaglietti, hacmi 5.7 litre olan bir Tipo F133E V12 güç ünitesi ile donatılmıştır. Bu motor, 575 M Maranello modelinden ödünç alındı ancak biraz değiştirildi. Giriş yolunun geometrisi değiştirildi ve egzoz sistemi revize edildi. Ama hepsi bu değil. Ayrıca, motor sıkıştırma oranını arttırdı. Bütün bunlar 25 hp gücünde bir artış elde etmeyi mümkün kıldı. Aynı hızda (5350 bg) (7250 dev / dak). Maksimum tork da aynı kaldı - 5250 rpm'de 588 Nm. Bu motor, spor otomobilin sadece 4,2 saniyede 100 km / saat hızlanmasını sağlar. Ve maksimum hız 315 km / s.

Ferrari 612 Scaglietti'de bulunan şanzıman, Transaxle adı verilen özel bir şemaya sahiptir. Aracın ön aksının arkasında bulunan motor, torku arka dişli kutusuyla kenetlenen dişli kutusuna aktarır.

Ferrari 612 Scaglietti - Süper Arabalar

Bu düzenleme, optimum ağırlık dağılımı elde etmenizi sağlar: ön akstaki kütlenin% 46'sı ve arkada% 54. İki iletim seçeneği vardır. Standart olarak, 6 vitesli mükemmel bir manuel şanzıman sunar. Ancak, istemcinin talebi üzerine, 6 vitesli şanzımanın bir versiyonunu, F1A olarak adlandırılan ve elektro-hidrolik debriyaj kumandası ve F1A olarak adlandırılan vites değişimi ile kurmak mümkündür. Bu, Formula 1'de kullanılan teknoloji ile ilişkiyi gösterir. Spor aktarma modu, direksiyondaki özel bir düğme ile etkinleştirilebilir. Ve gerçek manuel vites değiştirme direksiyon simidi yaprakları kullanılarak sürücü tarafından yapılabilir. Arabayı daha kolay tutabilmek için Ferrari 612 Scaglietti, sınırlı bir kayma diferansiyeli ile donatılmıştır.

Spor kupasının askıya alınması da sevinemez ama sevinir. Burada, yolun hızına ve durumuna bağlı olarak sertliği değiştiren özel amortisörler monte edilmiştir. Ve eğer sürücü yüksek hızda sıraya girmeye istekliyse, o zaman özel olarak geliştirilmiş bir kontrol sistemi CST (Stabilite ve Çekiş Denetimi) onun yardımına gelecektir, bu da aracın belirtilen yörüngeden çıkmasına izin vermeden doğru zamanda yavaşlayacaktır. Ancak, elektronik yardıma ihtiyacınız olmadığını düşünüyorsanız ve kendinizi iyi bir iş yönetme becerisine sahip olarak yapabiliyorsanız, üzülmeyin - her zaman direksiyondaki düğmeyi kullanarak kapatabilirsiniz. CST, sistemin yönetim ile daha az müdahale ettiği ve hafif bir tekerlek kaymasına izin veren bir spor moduna da sahiptir.

Ferrari 612 Scaglietti modelinin üretimi İtalya'da ve şu anda devam ediyor. Tüm üretim zamanı için, spor otomobilin birkaç özel versiyonu piyasaya sürüldü, ki bu aslında sadece görünüş olarak farklıydı.

2007 yılında, sınırlı sayıda olan 612 Scaglietti, polis arabaları gibi boyanmıştı. Piyasaya sürülmeleri, şirketin yaklaşan yıldönümü (60 yıl) veya daha ziyade 29 Ocak 2007'de Emirates'den başlayan dünya turuna zamanlandı. İngiliz polisi tarafından festival rölesine katılmaları için sağlandı. Görevleri, o zamana kadar İngiltere'ye ulaşmış olan yarışın ana katılımcılarına eşlik etmekti. Belfast'tan Londra'ya 2400 km'lik bir sütunun ilerisinde ilerlediler ve otomobiller şirkete geri döndüler.

Ayrıca şirketin 60. yıldönümünün şerefine, Ferrari'nin gerçek bilenleri için, 2007 yılında, 660 Scaglietti'nin özel seslendirmeleri, Sessanta adını verdi. Bu model özel siyah ve gri gövde rengine, biraz farklı ızgaraya, krom egzoz borularına, cam panoramik tavana ve "612 Sessanta" etiketli isim levhalarına sahiptir. Araba ayrıca kahverengi deri döşeme, dikiz kamera ve premium Bosse ses sistemi ile daha lüks bir iç mekan aldı.

Yukarıda belirtilen özel modellerin güç ve hız performansına ilişkin teknik özellikler, temel versiyondan farklı değildir.