Dodge karavan

2018 Dodge Büyük Karavan SE | Drive'ı İnceleyin ve Test Edin

İlk Dodge Caravan 1983'te ortaya çıktı ve hemen popülerlik kazandı, çünkü tamamen yeni bir geniş aile arabası sınıfının başlangıcını işaret etti. Farklı markaların hayranları uğruna, aynı araba Chrysler Voyager, Plymouth Voyager ve Dodge Caravan isimleri altında satıldı. Onları sadece “isim levhaları”, bedenin ön kısmının (ızgara, tampon) elemanları ve kabindeki bazı farklılıklar ile ayırt etmek mümkün oldu.

Amerikalılar, bu çok geniş minivanları, düşük bakım maliyetleri ve Station Wagon gibi daha önce bildiğimiz tam boyutlu tren vagonlarının yerini alan mükemmel kullanım özellikleriyle hemen ekledi.

Ana itici güç rolü iki motor vardı: 150 hp turbo-süperşarj ile 2.5 litrelik enjektör "dört". ve 3,5 hp'lik bir motorun 141 beygir gücünde. En son motor en popüler oldu ve aslında minivanların güç üniteleri için Amerikan standartlarını belirledi.

1987'de, araç, ön ışık-optiklerinde (dikey farlar yatay yol verdiler) en çok dikkat çeken hafif bir restriksiyona tabi tutuldu. Aynı yıl, model Avrupa pazarına sunulmaya başladı. Üretim arabası, hem konforlu hem de dinamik özellikler bakımından aile minivanları için neredeyse tüm gereksinimleri karşıladı. Klima, elektrikli camlar ve bardak tutucular sadece istek üzerine monte edilmiştir.

Mart 1990'da, ailenin tüm modelleri modernleştirildi, gövde ve şasi önemli ölçüde yeniden işlendi, hatta toplam parametreleri (4525х1830х1680 mm) değişti, maksimum bagaj miktarı 3,250 litreye çıktı. Vücut stilleri daha pürüzsüz ve pürüzsüz hale geldi. Geniş bir dingil mesafesiyle (4895x1830x1690 mm) geniş bir aralıkta 3.3 litre, 164 beygir gücünde bir V6 benzinli motor ortaya çıktı. 1994 yılına kadar kullanıldı. 1991 yılı, viskoz kaplinle bağlanan De Dion tipi süspansiyona sahip bağımsız bir arka aks ile AWD dört tekerden çekiş modifikasyonu ile işaretlendi. Aynı yılda, 99 beygir gücündeki 4 silindirli motor, güç ünitelerinin aralığına eklendi; bu, otoyolda 17 l / 100 km'ye kadar tüketen 3,0 litrelik V6 güç ünitesinde en fazla israftan% 15 daha ekonomikti.

Haziran 1992'den bu yana Avrupa pazarı için öngörülen 118 hp gücüne sahip ekonomik 2,5 litrelik bir turbo dizel ön plana çıktı.

Çok geniş bir kargo bölmesi, Dodge Caravan'ın sadece bir aile aracı olarak değil, aynı zamanda bir servis veya toplu taşıma aracı olarak kullanımını önceden belirlemiştir.

1995 yılında ikinci nesil Dodge Caravan minivanları pazara girdi.

Karkanın şık ve zarif gövdesi, eğimli bir kaputu ve ön dikmelerin güçlü bir eğimi ile daha sonra bir rol modeli oldu. Standart donanım ve bagaj bölmesi hacminde farklılık gösteren kısa ve uzun bir tabanla iki temel versiyon üretirler. Genişletilmiş sürümü öneki Grand aldı.

İkinci jenerasyon Caravan ve onun öncülü arasındaki temel fark, iki yan kayan kapının görünüşüdür, ancak ikinci kapının sürücü tarafından eksik olduğu 4 kapılı bir gövdeye sahip bir versiyon da vardı. Geniş kapılar, üç koltuk sırası olan geniş yolcu bölmesine rahat erişim sağlar.

İkinci ve üçüncü sıra koltuklar çıkarılabilir. Oldukça ağırdırlar, ancak sökülürken, takılı küçük tekerlekler üzerinde taşınabilirler. İkinci sıranın yolcuları için “soba” nın ek deflektörleri görüntülenir.

Karavan, büyük bir şirket tarafından uzun yolculuklar için en uygun olan bir araçtır. Her şey en küçük ayrıntısına kadar düşünülür. Amerikan otomobil endüstrisinin geleneklerinde otomatik bir kutu seçicinin kolu bir direksiyon kolonu üzerinde dışarı alınır. Buna göre, kabinden çıkmadan önden arka koltuklara geçebilirsiniz.

3.8 litre benzinli motor ve dört tekerden çekiş sistemi ile donatılmış bir üst versiyon vardı.

2001 yılında tanıtılan modelin üçüncü kuşağı, büyük ölçüde selefini kopyalar. Aynı gövde, benzer tasarım. Ancak Plymouth markasının ortadan kalkmasıyla birlikte sadece Dodge Caravan ve Chrysler Voyager piyasada kaldı.

Güç ünitelerinin Gama'sı, 2.4 (152 hp) ve 3.3 litre (160 beygir) benzinli motorların yanı sıra 2.5 ve 2.8 litrelik turbo dizel motorları içerir. ABD pazarında satılan Dodge Caravan, turbo dizel yüklemez, ancak 182 hp ile daha güçlü bir 3.8 litrelik benzinli motor sağlar.Sonunda 5-speed manuel ve 4-speed ile modifikasyonlar vardır "otomatik". 3,3 ve 3,8 litreli motorlara sahip versiyon, dört tekerlekten çekişli AWD ile tamamlanabilir.

Bir sonraki yükseltme 2004 yılında Karavan'a dokundu. Güncellenmiş minivan, Detroit'teki NAIAS'da başladı.

İki temel model mevcuttur: 2878 mm dingil mesafeli Karavan ve 3030 dingil mesafesi ile Büyük Karavan.

İç mekandaki ana farklılıklar. Bu, Stow`n Go koltuğu için (hafifçe "kolayca" katlanmış) yeni bir hafif transformasyon sistemidir, bu sayede yolcu ikinci ve üçüncü sıradaki koltuklardan herhangi birini katlayarak düz bir zemin oluşturur. NASA tarafından geliştirilen ve tekerleğin arkasında saatlerce bile olsa, iniş rahatlığını garanti eden yeni bir koltuk doldurucusu kullandı. İkinci sıra koltuklar için orijinal bardaklar ortaya çıktı ve yenilikçi sistemler, ikinci sıranın hemen hemen en üst kattaki koltuklarından dolayı üçüncü koltuk sırasına girmeyi önemli ölçüde kolaylaştırdı.

Gama motorları: 2.4 litre R4 16V (155 hp) - Karavan SE için; 3.3 Karavan V6 12V (180 hp) - Karavan SXT ve Grand Caravan SE ve 3.8 litre V6 12V (215 hp) - Grand Caravan SXT için.

Şimdi şirket 2008 model yılı Dodge Caravan'ın bir prototipi üzerinde çalışıyor.