Daewoo lacetti

(Đã bán) DAEWOO LACETTI K à 1,8

2003 sonbaharında Korelilerin GM himayesinde geliştirdiği ilk modellerden biri olan Daewoo Lacetti'nin Avrupa prömiyeri Frankfurt'ta gerçekleşti. Kore'de, bu araç Kasım 2002'de Seul Otomobil Fuarı'nda sahne aldı. Lacetti, kısa bir sürede kısa bir sürede geliştirildi - 30 ay. Ve sonra kapsamlı bir şekilde test edildi. Testler İngiltere’de 1,8 milyon kilometreyi aştı; İspanyol sıcağı, İsveç soğuk, Çin'in yayla bölgelerinin aşırı koşullarında. Paralel olarak, Amerika'da 190 çarpışma testi yapıldı.

Otomobilin adı enerji, güç, güç ve gençlik kavramını ifade eden Latin "Lacertus" dan geliyor. Koreli pazar modelinde adı Lacetti altında satılmaktadır dikkat çekicidir, ancak Avrupa'da marka Suzuki Forenza, Tayland ve Hindistan altında ABD'de bilinen iyi tanıdık isim Nubira vardır - Chevrolet Optra.

Lacetti,% 100 tanınabilirliğe sahip olmasının yanı sıra modern görünüyor, karakteristik ızgara zaten Daewoo otomobillerinin bir aile özelliği haline geldi. Ayrıca büyük şeffaf farlar, keskin kenarlar ve iyi tanımlanmış tekerlek kemerleri. Progenitress Nubira'dan araba, ön parçanın, kaputun ve tamponların tasarımında farklıdır. Buna ek olarak, Avrupa'da, Lacetti bir hatchback gövdesi ile temsil edilir ve buna göre, arkadan tamamen farklı bir tasarım almıştır. Bu modelin dışı Giugaro stüdyosu tarafından işgal edildi.

Lacetti hatchback, otomobilin motorları, vites kutuları ve diğer bileşenleri de paylaştığı Nubira sedan'ın ön tekerlekten çekiş platformuna dayanıyor. Bununla birlikte, sırasıyla 109 ve 122 litre olan Nubirov 1.6 ve 1.8 litrelik benzinli güç üniteleriyle birlikte. a. Lacetti 1,4 litrelik 92 beygir gücünde bir motora sahipti.

İç mekan parlak renklerde tasarlanmış olup, aracın içten dışa görsel açıdan daha fazla olmasını sağlar. Dekorasyonda iddialı ve yeni bir şey yok, ama her şeyde çok iyi görünüyor. Zaten temel versiyonda, iç iki renk plastik ile kesilmiş - altta koyu gri ve üstte sıcak bej. Sürücü koltuğu optimal: koltuklar rahat, kontroller yerinde. Salon rahat. Görünümde hoş ve plastik bir dokunuşla organik olarak yumuşak bir kadife ile birleşti. Tüm ölçekler mükemmel şekilde okunabilir ve eğim ayarına sahip bir dümen ile çakışma yapmaz. Gösterge paneli basittir, ancak göze hoş gelir ve vizör gün ışığında parlamayı ortadan kaldırır. Ön bölümün ortasında, konfigürasyona bağlı olarak, standart veya çift boyutlu bir radyo teyp cihazı, klima veya klima kontrolü için bir kontrol ünitesi yerleştirilmiş olan kullanışlı bir konsol bulunmaktadır. Genel olarak, iyi bir düzeyde ergonomi.

Zorlu bir Avrupalı ​​alıcının cüzdanı için verilen mücadelede Lacetti'nin koz kartlarından biri, yüksek bir ekipman seviyesi olacak. Manuel şanzımanın yanı sıra 1.6 ve 1.8 litrelik arabalar elektronik kontrollü beş kademeli bir adaptif otomatik sunacak. Her üç model de standart olarak üç noktalı emniyet kemeri (ön - kuvvet sınırlayıcı), ön ve yan hava yastıkları, ABS ve dört tekerden çekişli frenlerle standart olarak gelir.

2004 yılında hatchback ek olarak, üretim bir vagonu başlattı.

Lacetti, GM Daewoo'nun otomobillerini geliştirmesi için büyük bir adımdır. Modern tasarım, iyi yapı kalitesi, etkileyici bir seçenekler listesi, geniş bir motor yelpazesi - tüm bunlar piyasada değerli bir rakip olmanızı sağlar.