Dacia silgi

09-04-2018
Arabalar

Duster, Renault-Nissan-Dacia ittifakının Romanya birimi tarafından geliştirilen, önden çekişli ya da dört tekerden çekişli, kompakt bir bütçe geçişidir.

Dacia / Renault Duster SUV 2019 derinlemesine incelemesi | carwow

Aracın gelişimi ittifaka 250 milyon € 'ya mal olmuş, Romanya, Brezilya ve Rusya'da üretim kurulmuştur. Satış pazarına bağlı olarak crossover, Renault markası altında ve Dacia Duster adı altında sunulmaktadır. Modelin dünya prömiyeri Mart 2010'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda yapıldı.

Dacia silgi

Otomobil, Nissan B'nin küresel platformu üzerine inşa edilmiştir. Boyutlar, 4315 mm uzunluğunda, 1822 mm genişliğinde, 1625 mm yüksekliğinde ve 2673 mm taban üzerindedir. Boyutları için çok hafif: önden çekişli model için 1160 kg ve dört tekerden çekiş için 1250 kg. Zemin boşluğu, sürücü tipine bağlıdır: 4x2 versiyonunda 205 mm ve 4x4 versiyonunda 210 mm. Vücudun geometrisi, aracın yoldaki engelleri kolayca aşmasına izin verecek şekilde - derin çukurlar veya yüksek darbelere - böyledir. Kısa çıkıntılar, büyük açılar (giriş açısı - 30, çıkış 35, engellerin aşılması - 23). Bagajın kapasitesi - 475 litre, arka koltuklar katlandığında, kullanılabilir alanın büyüklüğü 1.636 litreye çıkıyor.

Doğrulanmış siluet ve doğru seçilmiş dış elemanlar, aracın yol dışı karakterini ve çok işlevliliğinin altını çiziyor. Rusya için, Renault Duster'ın dış kısmı özel olarak modifiye edildi, bu sayede aracın agresif ve güçlü görünmesini sağlayan büyük bir ızgara ve krom kaplama elemanlar aldı.

Dacia Duster 2014 - 2018 SUV incelemesi | Mat watson Yorumlar

Geniş tekerlek kemerleri ve karter, dört tekerlekten çekiş kavramını güçlendirir.

Duster'ın iç kısmı büyük ölçüde Sandero'dan kopyalanır ve Logan ailesinin aynı minimalizm ve karakteristik özelliklerini tekrarlar. Örneğin, orijinal hava kanalı veya arka kapı kolları biçimi. Salonların tam benzerliği, dekoratif ek parçalarla (ahşap ve metal altında) ve hız göstergesinin ve takometrenin yuvarlak şekillerinde, alt kısımda hafifçe düzleştirilerek seyreltilir.

Duster motor serisi üç üniteden oluşur: 1.6 litrelik 102 beygir gücündeki benzin ve 85 ve 110 beygir gücündeki iki adet 1.5 litrelik dizel motor. İki iletim seçeneği dahildir. Benzinli motor ve daha zayıf bir dizel ile bir monodrive için beş ileri manuel. Benzinli motor ve daha güçlü dizel motorlu dört tekerlekten çekişli araç için altı ileri manuel. Önden çekişli versiyonda 110 vitesli bir dizel ile 6 vitesli bir vites kutusu monte etmek de mümkündür.

Tüm motorlar özellikle ekonomik yakıt tüketimine sahiptir. Tüm motorlar ekonomik yakıt tüketimine sahiptir. Renault Duster DCI 85 modelinin 4x2 ve 4x4 dizel versiyonundaki kombine çevrim yakıt tüketimi sırasıyla 5.1 ve 5.3 l / 100 km'dir. Renault Duster 1.6 16V 105 versiyonunun 4x2 ve 4x4 benzin yorumlarında kombine çevrim yakıt tüketimi sırasıyla 7,5 ve 7,9 l / 100 km'dir. Aynı zamanda otomobil, önden çekişli ve dizel motorlu modelde 140 g / km ve dört tekerlekten çekişli ve turbo dizel ile 150 g / km olan sınıfında iyi çevresel performans gösteriyor.

Duster ABS, EBV, elektronik fren gücü dağıtımı ve iki veya dört hava yastığı ile donatılmıştır.