Citroen xsara picasso

Citroen Xsara Picasso 2.0HDi, yıl 2000 Sürüş (HeadCam, Yüksek + Düşük pozisyon)

Model Xsara Picasso 1999 yılında giriş yaptı. Enine motorlu genişletilmiş Citroen Xsara tabanındaki bir ön tekerlek minivanıdır.

Citroen şirketinin tüm kreasyonları gibi bu otomobil de markanın marka özelliklerini taşıyor. Özgün tasarım: bir damla şekilli gövdenin kavisli hatları, sıra dışı bir şekil "meyilli" farlar, zarif kavisli arka sütunlar, geniş bir cam alanı. Picasso'nun görünüşü hatırlanır ve diğer sınıf arkadaşlarının genel arka planına karşı durur. Avangard tasarımın yolcuların rahatlığına müdahale etmemesi dikkat çekicidir.

Bu sınıfın otomobilleri aslında bir aile olarak düşünülmüş ve Xsara Picasso bu tanımın tam olarak altına düşmüştür.

Kabinin içi, yolun mümkün olduğu kadar rahat olacağı şekilde kararlaştırılmıştır. Salon, dönüşümün birçok varyantına ve çok sayıda kapsayıcı için çok sayıda konteynere sahip olmasıyla dikkat çekiyor. 15 litre hacimli eldiven kutusu, tüm kapılardaki cepler, standart 1,5 litrelik şişeler için dört tutucu, ön yolcu koltuğunun altındaki bir bagaj kutusu, bagajda ilave bölmeler. Sürücüden bile küçük şeyler için bir raf var. Sürücü koltuğu yüksekliği ayarlanabilir ve bir lumbar takası ve kol dayanağı vardır. Koltuk, binek araçlardan daha yüksek bir konumdadır ve bu da görüş alanını iyileştirir. Xsara Picasso Salon, beş kişiyi kolayca barındırır - arka tarafa aynı üç ayrı koltuk monte edilir.

Tanıdık gösterge paneli, ön konsolun ortasındaki kabindeki yeni bir Picasso kabinine yol açtı. Mevcut hız, sayı olarak ve yakıt seviyesi ve soğutucu sıcaklığı diyagramlar şeklinde görüntülenir.

Xsara Picasso, elektronik sistemlerin oldukça etkileyici bir listesi ile donatılmıştır, dahili ses sisteminin hacmi ve sileceklerin hızı, aracın hızına bağlı olarak otomatik olarak değişir. Ya da örneğin, park yerinden ayrılıncaya kadar başka bir dakika yanabilen farlar. Bu ekipmanı ve diğer düzinelerce cihazı kontrol eden yerleşik bilgisayar, kablo sayısını önemli ölçüde azaltan multipleks teknolojiyi kullanır: bir çizgi, aynı anda birden fazla sinyali iletmeye yarar.

İki seçenek mevcuttur: SX ve Exclusive ve üç tip motor ile - 4 silindirli 1.6i l / 90 hp, 1.8i ve 2.0 l / 90 hp Common rail sistemi ile HDi turbo dizel.

İletim kılavuzu.

Exlusive paketinde otomatik klima kontrolü, arka camlar için elektrikli camlar, klimalı bir buzdolabı ve cam tavan bulunmaktadır.

1,8 l / 115 bg güç üniteleri yelpazesindeki en güçlü motor Arabayı 187 km / s hıza çıkarır.

Ön frenler - havalandırmalı disk, arka - tambur.

Aracın genel boyutları - 4276х1751х1637 mm, 2760 mm taban, 1250-1300 kg motor tipine bağlı olarak, yüksük ağırlığı. Gövde hacmi 515 litredir. Fakat sadece geleneksel şekilde değil, aynı zamanda arka koltukların arkasını katlayarak, aynı zamanda raylara monte edilen orta koltuğu 220 mm'ye kadar taşıyarak da önemli ölçüde artırılabilir.

2003 yılında, ASR kayma önleyici sistemli ESP denge kontrol sistemi ve hız sabitleme sistemi, seçenekler listesinde ortaya çıktı.

Aynı yıl, güç ünitelerinin dizisinde yeni 2.0i 16V benzinli bir motor ortaya çıkıyor. Bu 2 litrelik motor maksimum 137 hp güç üretir. ve Sen. vites değiştirmesi ile otomatik uyarlamalı otomatik şanzıman ile monte edilmiş.

Otomatik vites değiştirme modu, sürücünün tarzına (sportif, ekonomik), yol koşullarına (arazi, kavrama katsayısı) ve çalışma koşullarına (araç yükü, sıcaklık ve yağ basıncı) bağlı olarak seçilen vites kutusu işlemi için on algoritma sağlar.

Halihazırda standart konfigürasyondaki tüm Xsara Picasso, aktif ve pasif güvenlik sistemlerine sahiptir: sürücü ve ön yolcu için ön ve yan hava yastıkları, ön koltuklardaki kuvvet sınırlayıcıları ve piroteknik ön gerdiriciler, fren kuvveti dağıtıcılı ABS, Çocukları monte etmek için Isofix montaj sistemi koltuk.

2005 yılında yeni bir Xsara Picasso kuşağı bekleniyor. Bunun temeli, C4'ten alınan bir platform olacak. Güncellenmiş tasarım dışta, önceki modelden daha az orijinal olmayan kardinal değişiklikleri getirdi. Yenilik, hem beş ve yedi koltuklu versiyonda sunulacak. Ve ikinci durumda, bagaj bölmesini arttırmak için iki arka koltuk çıkarılabilir hale getirilecektir.

Arka kapı iki bölümden oluşur: cam üst katlara ayrı ayrı gidebilir ve kapının alt kısmı uzun eşya yüklemek için eğilebilir.

Ana itici gücün rolü aşağıdaki ünitelerden biri olabilir: 1.6 litre ve 2.0 litre turbo dizel veya 165 litre kapasiteli 2.0 litre benzinli motor. a. Manuel moda geçmek için otomatik şanzıman vardı.

Özetle, Xsara Picasso minivanını günlük ihtiyaçlarınız için mükemmel bir ulaşım aracı olarak ve hafta sonları ve tatil günlerinde tatil gezileri için tanımlayabilirsiniz.