Chevrolet aveo

Chevrolet Aveo (Yelken) - Progreso es progreso

2003 baharında, Chicago Auto Show'da yeni bir beş kapılı hatchback ve dört kapılı sedan gösterildi. Modelin soyadı Daewoo Kalos'dan geliyor (Yunanca Kalos - "güzel"), iflas etmiş Daewoo firmasının GM tarafından satın alınmasından sonra seriye giren ilk otomobil. Aveo modeli, Avrupalı ​​Daewoo Kalos'tan, Chevrolet'in yatay bir krom şerit karakteristiği, yanlış radyatör paneli, daha büyük boyutlar, daha dinamik bir görünüm, daha büyük çizme, daha geniş, daha şık ve pahalı bir iç mekan ile karakterize edilir.

Chevrolet Aveo İtalyan otomobil stüdyosu ItalDesign tarafından tasarlandı ve Güney Kore'de üretildi, parlak bir kişilik ve pratiklik ile ayırt edilir. Rusya'da, model 2004 sonbaharında satıldı.

Amerikan kökenli olmasına rağmen, Aveo uluslararası bir görünüm aldı. Studio "Jiujiaro" bu modelin görünüşünü ustaca biçimlendirdi, Aveo'nun çok uyumlu bir araba olarak algılandığı çelişkilerin dışını yoksun bıraktı. Tasarım, vuruşların keskinliğini hatların yumuşaklığı ile mükemmel bir şekilde birleştirir. Vücudun her tarafında, özellikle de kapının alt kısmında ve kanadı kanatların üzerinde ve aynı zamanda pürüzsüz bir silüet üzerinde net, neredeyse keskin kenarlar. Kısacası, araba iyi ve güzel çıktı.

Aveo'nun bazı ilginç özellikleri var. Aslında insanların çoğu sis için aldıkları tamponun altında bulunan alt ışıklar. Hala çok başarılı ön yön göstergeleri. Bunlar, farların altında, komşuları aşağı yönde ve en önemlisi yayaları açıkça bilgilendiren, yönü belirleyen iki geniş bumerang.

Resmi olarak, Chevrolet Aveo "B" sınıfına ait. Ancak, modern güvenlik gereksinimlerini ve ergonomi için müşteri gereksinimlerini karşılayan bir arabaya yakışır şekilde, Aveo aşırı büyümüş, resmi olarak "B" sınıfına ait olan, büyük ölçüde "C" sınıfına girmiştir.

İyi donanımlı bir salon, üstün sürücü konforuna ve rahatlığına katkıda bulunan çok sayıda özelliğe sahiptir: tam ayarlanabilir koltuk başlıkları, elektrikli camlar, direksiyon simidindeki uzaktan kumanda sesinin yanı sıra, deri kesilmiş direksiyon simidi ve vites kolu ile ön kol dayanağı için ekstra bir konfor hissi sağlar. Ön panel sert plastikten yapılmış, ama harika görünüyor ve çok kaliteli.

Kabinin büyüklüğü, sadece yolcu için bolca alanın değil, aynı zamanda bagajları için bolca alanın olduğu anlamına gelir. Aveo'nun bagajı 400 litrelik bir kapasiteye sahiptir ve rahatça ayrı katlanan arka koltuklar, gerekirse bu alanı daha da artırır.

Rusya pazarında alıcılara iki güç ünitesi teklif edildi: 1.2 (4 silindir, 8 valf, 72 l / s, 123 Nm. 3000 dev / dak) ve 1,4 (4 silindir, 16) tee vanası, 94 l / s, 3400 rpm'de 130 Nm.).

Motorların en güçlüsü o kadar esnektir ki, 40 km / saat hızlanma sırasında beşinci viteste bile çekmemekte, ikinci saniyede 100 km / s hıza ulaşmanıza olanak vermektedir. Ve elbette, çok hızlı Aveo, motorun özelliklerine mükemmel şekilde uyan mükemmel seçilmiş vites oranları sayesinde sürüyor. Otomatik şanzıman ile 1,4 litre motor kapasitesi kombine edilebilir.

Üreticinin yakıt tüketimi için resmi parametreleri - kentsel döngüde 8, 6 l / 100 km.

Araba reaksiyonlarda güvenilir, davranışlarda öngörülebilir ve bunun yanında yolu çok iyi tutar. Çok iyi bir süspansiyon, enerji tüketimi o kadar iyi yapılandırılmıştır ki yolcular, hangi kaplamaların ya da dışarının Aveo'ya gitmemesi önemli değil, rahatsızlık yaşayamayacaktır. Gürültü yalıtımı da yüksekte.

Modern bir arabaya yakışan Aveo, hidrolik direksiyon, klima, ABC, güç aksesuarları, alaşım jantlar ve sis farları ile donatılmıştır. Seçenekler arasında sürücü ve ön yolcu için bir hava yastığı, ayrıca tüm yolcular için 3 noktalı emniyet kemerleri bulunmaktadır.

General Motors, Nisan 2005'te Şangay Motor Show'da, GM-DAT ve Şangay'ın PATAK teknoloji merkezi tarafından ortaklaşa geliştirilen yeni nesil Chevrolet Aveo'yu tanıttı. Araç, modifiye edilmiş bir öncül platformda (ön McPherson gergi, arka burulma süspansiyonu) oluşturuldu, ancak "faceted" tarzında tamamen yeni bir gövde ve güncellenmiş iç kısımdan farklıydı. Yeni Aveo'nun boyutları - dingil mesafesi 2480 mm, genel boyutlar - 4310х1710х1495 mm. Gama motoru şunlardan oluşur: 1.4 litre 94 hp. ve 1,6 litre kapasiteli 103 hp

2011 yılında Chevrolet, Aveo'nun ikinci neslini tanıttı. Araba, beş kapılı hatchback ve sedan şeklinde iki gövde versiyonunda mevcuttur. Yeni kompakt platform Gamma II üzerine inşa edilen "ikinci" Aveo daha büyük hale geldi. Sedan uzunluğu 4.4 m (+9 cm), genişlik - 1.74 m (+3 cm), yükseklik - 1.52 m (+1 cm). Yeni platformun ana özelliği, yüksek mukavemetli çeliklerin daha geniş kullanımıdır ve bu da vücudun sertliğini neredeyse ikiye katlamayı mümkün kılar. Bunun hem güvenlik hem de yönetilebilirlik üzerinde olumlu bir etkisi vardır. Şasi, arkadaki sabitleyici çubuk süspansiyonu ve yarı bağımsız burulma kirişi ile donatılmış, ön taraftaki geleneksel McPherson dikmelerden oluşur.

Modelin görünümü tamamen değişti. Ön taraftaki optikler bir avcının görünümünü vurgular. Çift "tabanca" farları, ortak bir cam kapağın altına gizlenmez ve ayrı olarak takılır. Aynı tarzda arka lambalar yapılır. Hatchback arka kapıları, pencere çerçevesindeki bir tutamak, geniş bir arka siperliği ve arka camı, kapı paneline güzel bir şekilde takılan "üst üste binme" ile aldı. Sedan, genç ailelerdeki hatchback ve 4 kapılı versiyonda nişan almayı hedefleyen yaratıcıların sözünü haklı çıkararak daha sağlam görünüyor.

Sedan gövdesi 502 litre tutuyor - önceki nesil modele göre 102 litre daha fazla! Hatchback kapasitesi daha mütevazı - sadece 290 litre. Ancak arka koltukları dönüştürürken, hacim 653 litreye yükselir ve katlanmış arka kısımların düz bir zemin oluşturmaması, kısmen uygun bir yüksekliğe monte edilebilen bagaj rafı tarafından telafi edilir.

Salon Aveo 2012'ye girerken göze çarpan ilk şey, tek bir kadranlı (bu takometre) ve dijital bir hız göstergesine sahip geniş bir bilgi ekranlı gösterge paneli. Salonun kendisi, bütçe araçlarında doğal olarak bulunan oldukça ucuz malzemelerle kesiliyor. Direksiyon simidi ayarı artık sadece yükseklik değil, aynı zamanda uçuşta. Koltuklar geniş bir boyuna ayarlamaya sahiptir.

Sofistike depolama yerlerinin bir kez daha tasarımı Aveo geliştiricilerinin detaylarına dikkat çekiyor. Biri USB çıkışlı olan iki torpido gözüne ek olarak, kabinde üç bardak bardak, ayrıca çeşitli boyutlardaki birçok şeyi saklamayı mümkün kılan bir dizi kompakt bölme ve kapı cepleri vardır.

Rusya için temel donanım, gövde rengi, krom ızgarası, elektrikli camlar, USB ve AUX konektörlü CD / MP3 ses sistemi, klima, ayna ve tutamaçları içerir. Chevrolet Aveo, standart olarak, altı hava yastığı ve elektronik denge kontrol sistemi, kaymayı önleyici bir sistem, fren kontrolüne sahip dört kanal kilitlenmeyi önleyici fren sistemi ve elektronik fren kuvveti dağıtım sistemi içeren aktif bir güvenlik sistemi ile donatılmıştır. Standart donanımda ayrıca bir başlatma yardım sistemi ve hız sınırlama fonksiyonuna sahip bir hız sabitleyici bulunur. Bu arada, ikinci nesil Aveo, 2011 yılında Yeni Otomobiller için Avrupa Değerlendirme Programı (EuroNCAP) tarafından kendi kategorisinde en güvenli araç ilan edildi.

Güç üniteleri oldukça geniştir: 4 benzinli motor ve iki dizel. En ekonomik 1,2 litrelik benzinli motor (70 veya 86 hp) Rusya'ya tedarik edilmeyecektir. Kombine çevrimde sadece 5,5 l / 100 km tüketir. İvme 100 km / saat 13.4 s alır. Pazarımızda Aveo 2012, 1.4 litre / 100 hp benzinli motorlarla sunulmaktadır. ve 1,6 l / 115 bg Üniteler, yeni, modern, ayarlanabilir valf zamanlaması ve gelişmiş yağlayıcı sirkülasyonu ile, öncekilerden daha hafif ve daha dayanıklıdır. 1.3 litre turbo dizel motorun 75 dereceden 95 hp'ye kadar iki derece artırması var. Alıcının seçimi, 5 vitesli manuel veya 6 vitesli otomatik şanzıman seçenekleri ile sunulacaktır.

2012'nin sonunda otomobiller Nizhny Novgorod'da toplanmaya başlayacak: GM ve GAZ arasında bir sözleşmeli montaj sözleşmesi, her ikisi de manuel kutu ve "otomatik" olmak üzere, 1.4 ve 1.6 benzinli motorlarla (her ikisi de Euro 4) 30 bin sedan ve hatchback'in yıllık tahliyesini sağlar. ".