Bmw 8 serisi

BMW 8 Serisi Coupé 2018. Bilmeniz gereken her şey.

BMW 8 Serisi, coupe tipi gövdeli rahat bir spor otomobil.

Eylül 1989'da, 8-Serisi coupe, sportifliği, konforu, yeni teknolojileri ve pahalı birinci sınıf ekipmanı birleştirerek giriş yaptı. Buna ek olarak, coupe BMW için tipik stil elemanları vardı. 8-serisi coupe, bu markanın en son teknolojisiyle, çekiş kontrolü ve arkadan direksiyon sistemlerinden uyarlamalı süspansiyona ve akıllı otomatik şanzımana kadar uzanıyor. Ve ayrıca iki modlu otomatik seviye kontrol sistemi ile donatılmıştır: "konfor" ve "spor". 300 hp motor Alüminyum silindir bloğu ve bloğun başı 750i ile aynıydı.

BMW 850i, zarif bir şekilde donatılmış iç, ergonomik olarak kusursuz bir koltuk tasarımı, yüksek bir konfor ve mükemmel bir motor ile uzun yolculuklar için tasarlanmış coupe tipi bir arabadır. Araba Gran Turismo sınıfına ait. 1992'den bu yana, V50 S70 B56 motorun çalışma hacmi 5578 cc olan 850CSi modeline kuruldu. ve 380 hp'lik maksimum güç (resmi olarak, bu araba M8 olarak adlandırılabilir, ancak projede değiştirilmiş bir süspansiyon ve gövde ile gerçek bir M8 vardı). Aracın "Integral" arka aksı, özellikle hızlı virajlarda, hareket halindeyken mükemmel bir denge sağlar. 1994 yılında, 850Ci modelinde güç ünitesi, 327 beygir gücündeki 12 silindirli 5.4 litre M73 motor ile değiştirildi. Model 850 sadece otomatik şanzıman yerleştirildi.

Ancak, fiyat hala çok yüksek ve 1993 yılında, 840Ci modeli 286 hp, 6 vitesli şanzıman ve daha az elektronik bir 8 silindirli motor ile ortaya çıktı. Ve 1995 yılında, 840Ci modelinde, 4.4 litre hacme ve 286 hp gücüne sahip yeni bir motor V şekilli 8 silindirli M62 kuruldu

2019 BMW 8 Serisi Cabrio - İç ve Dış Cephe

6 vitesli manuel şanzıman otomatikten daha az popülerdi: zengin alıcılar rahatlığı tercih etme eğilimindeydi. Sportif bir stili tercih eden sürücüler için BMW model aralığındaki başka arabalar da var - ağır bir coupe'den daha fazla hız. Bu araca maksimum hız sınırlayıcısı takılmadı, çünkü 250 km / saatten fazla gelişme göstermedi.

ASC-T otomatik denge kontrolü ve çekiş kontrol sistemi ve ABS fren sistemi, BMW 8th Serisi'ni maksimum güvenlik ve istikrarlı sürüş sağlayan bir otomobil haline getiriyor. BMW'nin 8 serisi coupe yönetiminden vaat ettiği duyusal zevk, işlevsel ve zevkli bir iç mekanla tamamlanıyor.

1996'dan beri BMW, 8. serisinin “önümüzdeki yıl kesinlikle üretimden çıkarılacağını” belirtti. Sonuç olarak, BMW 8 kupasının serbest bırakılması 1999'da sona ermiştir.

Yorum ekle