Bmw 4 serisi

Bavyera kaygısının model aralığında şimdi üçüncü seri kupası olmayacak.

BMW 4 kilometre ile - buna değer mi?

BMW 4 serisi, önceki modele kıyasla 4,638 mm (+26 mm) uzunluğa, genişliği ise 1,825 mm'ye çıktı, bu da üç kupanınkinden 43 mm daha fazla. Dingil mesafesi de 50 mm, ön (+45 mm) ve arka ölçüler (+81 mm) genişledi. Bununla birlikte, boyuttaki bu artışa rağmen, 4-serisinin toplam ağırlığı, konfigürasyona bağlı olarak 20-40 kg kadar 3-serisinden daha azdır. Oranlar ve santimetre ile yapılan tüm bu manipülasyonlar, özellikle, Bavyera kaygısının modelleri arasında en iyi göstergeyi elde ederek, ağırlık merkezinin mümkün olduğunca azaltılması gerçeğine yol açtı. Bir başka önemli nokta - ağırlık dağılımı aslında mükemmeldi, 50:50.

Harici olarak, dördüncü seri coupe sadece daha büyük değil, daha görkemli, selefinden daha pahalı görünüyor. Değişen oranlar sayesinde, araba daha sportif ve daha kaslı görünüyor. Birçok yatay çizgi görsel olarak araba daha fazla çömelir. Gövde çizgisi telaffuz edilir ve ön tekerleklerin hemen arkasından başlar ve daha sonra arabanın çok "kuyruğuna" kadar uzanır. Yeni işaretleyici ışıkların ardında 3 seriden daha büyük ve yuvarlak hale geldi.

Kabin içi tamamen sürücünün konumuna odaklanır, bu nedenle merkezi panel ve konsol, sürücüye belli bir açıda yer alır. Rusya için, BMW 4 serisi, çeşitli donanım seçeneklerine ve önerilen ekipmana sahiptir. Alıcı herhangi bir seçenek paketi seçebilir: M Spor, Spor Hattı, Modern Çizgi ve Lüks Hat. Aralarındaki fark, her birinin gövdenin kendi özgün unsurlarına, tekerlek disklerinin tasarımına ve iç dekorasyon malzemelerine sahip olmasıdır. Örneğin, Spor Hattı seti, sütunları parlak siyah renkte tasarlamanıza olanak tanır ve Lüks kit krom elemanların varlığını sağlar. Seçenekler M Sport aerodinamik, daha yüksek frenler ve adaptif süspansiyon sporu tarzı daha agresif unsurları içerir.

Yeni kupanın belirgin avantajları arasında kargo bölmesinin hacmini vurgulayabilirsiniz - 445 litre. Bu sedandan sadece 35 litre daha az.

BMW 4 serisinin şasi tasarımı 3 serili sedandan ödünç alındı, ancak mühendisler bazı geliştirmeler yaptılar: kamber açısı ve rulo merkezinin konumu değiştirildi, özel yay ve amortisör ayarları kullanıldı ve süspansiyon kollarının süspansiyon noktaları kaydırıldı. Kupa için üç şasi seçeneği var. İlk, temel - pasif amortisörler ile. İkincisi - elektronik olarak kontrol edilir.

Yeni BMW 4 Serisi Coupé, Gran Coupé ve Cabrio.

Rusya'da, BMW 4 serisi, 420d, 428i ve 435i modifikasyonları ile temsil edilmektedir. Torkun temel konfigürasyondaki arka tekerleklere aktarımı, altı vitesli bir manuel şanzıman üzerinden gerçekleştirilir. Tüm motorlar için bir seçenek, direksiyon simidindeki yaprakları kullanarak dişlileri manuel olarak değiştirmenizi sağlayan sportif bir sekiz vitesli otomatik şanzıman.

184 beygir gücünde iki litrelik dizel motorlu Quartet ülkemizde en uygun fiyatlı oldu. 8 ileri otomatik şanzıman gibi bir coupe, saniyede 7,3 saniyeye kadar hızlanır, maksimum hız 232 km / s'dir. Yakıt tüketimi - kombine çevrimde 100 km başına 4.6 litre ve şehirde 100 km başına sadece 5,4 litre. Bu versiyonun, soğuk iklime sahip ülkeler için ekipmanla donatılmış tek model olması dikkat çekicidir. Ayrıca, bu sürüm, dijital dizel motor yönetim sistemi (DDE) ve benzinle istenmeyen yakıt ikmaline karşı koruma sağladı.

İkinci versiyon - dört tekerden çekiş 428i xDrive. 2 litre benzinli motor zaten 245 hp geliştirir. Motor, bir dijital benzinli motor yönetim sistemi (DME), Valvetronic motor çalışma kontrol sistemi ve Çift VANOS valf zamanlama kontrol sistemi ile birlikte verilir. Bu versiyonun dinamik performansı - "yüzlerce" ye 5.8 saniye ve standart 250 km / s maksimum hıza. Kombine çevrimde yakıt tüketimi - 100 km'de 6.7 litre.

Quartet'in en pahalı versiyonu - 435i xDrive. Bu sürüm, 306 hp üreten 3 litrelik bir motorla donatılmıştır. 100 km / saat hızlanma 4.9 saniyedir. Maksimum hız 250 km / s ile sınırlıdır. En güçlü seçenek, en büyük yakıt tüketimine sahiptir - 100 km'de 7.6 litre.

Dört tekerlekten çekiş sistemi xDrive ayrıca aracın yoldaki rafine davranışlarına da katkıda bulunur. Kayma ve tekerleklerin dönme açıları, yanal hızlanma kuvveti, motor hızı gibi verileri alan çok diskli kavrama, torku akslar arasında anında dağıtır ve ek denge sağlar.

4 serisi coupe, temel konfigürasyonda zaten etkileyici bir ekipman yelpazesine sahiptir. Dörtlü bir otomatik Start / Stop sistemi, rondelalı bi-xenon farlar, ön ve arka sis lambaları, ısıtmalı yan aynalar ve yıkama nozulları, bir yağmur sensörü, park yakınlığı uyarısı (otomatik), otomatik çift bölgeli klima kontrolü, spor deri çok işlevli ısıtmalı direksiyon, ısıtmalı ön koltuklar ve katlanabilir arka koltuk sistemi, 6,5 inç renkli ekran ve metalik olmayan boya. BMW 428i xDrive, adaptif cruise control sisteminin varlığıyla karakterize edilirken, 435i xDrive ayrıca elektrikli ön koltuklarla donatılmıştır.

İsteğe bağlı olarak, otomobil tamamen LED farlarla, daha gelişmiş bir navigasyon sistemi, dokunmatik yüzeyli iDrive kumanda kolu, konsiyerj hizmeti sunan BMW ConnectedDrive servisi ve dünya çapında otomatik dolaşım ile dahili sim kartı ile donatılabilir. Ve Eco Pro modunda, araç sürücüye vites değiştirme anlarını sadece motor hızına değil, aynı zamanda arazi haritasına dayandırır - yani dik yokuşa girmeden önce, elektronikler yüksek vitese takmanızı istemez.

Biraz sonra BMW, bir Cabrio'nun gövdesinde Quartet'i tanıttı. Yenilik, 2014 Mart ayında Avrupa pazarında satışa sunulacak.