Audi s7

05-04-2018

Audi A7 Sportback (gövde kodu - 4G) - ünlü A7 modelinin yüklü bir versiyonu olan dört tekerlekten çekiş sınıfı E lift.

2017 Audi S7 4.0T Quattro - Redline: İnceleme

Bu araba ilk kez 2011 yılında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.

A7'den bu araba görünüşte ve diğer boyutlarda daha agresif. Araç, A7'nin de bulunduğu Volkswagen Group MLB platformuna dayanıyordu, ancak spor versiyonunun dingil mesafesi 2 mm (2916 mm) daha uzundur. Audi S7'nin gövde uzunluğu standart versiyondan (4980 mm'ye karşı 4980) daha uzundur, ancak yükseklik daha azdır (1420 mm'ye karşı 1408), ayrıca her iki versiyonun genişliği 1911 mm'dir. S7'deki daha uzun ve daha düşük bir gövde, araca yolda daha fazla denge sağlar.

Hızlı siluet, eğimli çatı, LED optik, 19 inç alaşım jantlar - hepsi bu eşsiz bir spor otomobilin eşsiz görüntüsünü oluşturur. Premium hatchback'in standart modifikasyonu ile dış farklar için, arabanın önüne bakarken göze çarpan ilk şey farklı bir şekil tamponudur. Değişiklikler, siyah-boyalı iki yatay “bıçak” yerine, gövde renginde boyanmış olan yan kısımlarını etkiledi. Ek olarak, krom kaplı tek çerçeveli radyatör ızgarasının birinci ve ikinci üst kenarı arasında "S7" logosu bulunur. Profilde, her iki modifikasyon sadece tekerlek jantları ile ayırt edilebilir: spor versiyonunda özel bir tasarıma sahip ve beş çift “ışın” var. Temel konfigürasyonda - 19 inçlik jantlar, ancak siparişe göre koyabilirsiniz ve 20 ve 21 inçlik jantlar. Kıçta farklılıklar var. İlk olarak, Audi S7 çift egzoz borusuna sahipken, standart versiyonda tek borular bulunuyor. İkincisi, spor versiyonundaki difüzör siyah boyanmış ve difüzörün alt kenarı boyunca uzanan çift krom eklemeye sahiptir. Ayrıca arabanın bagajında "S7" logosunu görebilirsiniz.

S7 kabininin içinde alt direksiyonda "S7" logolu yüksek kaliteli delikli deri kaplı alüminyum direksiyon vites pedalları, pedallar ve otomatik şanzıman koluna dikkat çekiyor.

2016 Audi S7 İncelemesi

En dikkat çeken dönüşüm, A7 ile kıyaslandığında, yanal ve bel desteği belirgin olan ön ve arka koltuk sıraları ve ön entegre koltuk başlıklarıdır. Talep üzerine, spor koltuklar yüksek kaliteli Valcona deri ile kesilebilir. Araca sportif bir özellik kazandıran bir diğer detay ise özel karbon uçları olan Karbon Atlas'dır. Dokunmatik girişe sahip MMI dokunmatik multimedya paneli sezgisel bir arayüze sahiptir ve konfor fonksiyonlarının kolay kullanımını sağlar.

Audi S7 Sportback'in kaputu altında 4 litre hacimli ve 420 beygir gücünde yüksek teknoloji ürünü bir TFSI V8 motoru var. Motor yedi kademeli S tronic çift kavramalı “robot” ile birlikte çalışır. "Yüzlerce" ye hızlanma 4.7 saniyedir. En yüksek hız elektronik olarak 250 km / s ile sınırlıdır. Karışık çevrimde benzin tüketimi, 100 km'lik pistte 9.6 litredir.

Bu motor, direkt yakıt enjeksiyonu ve iki çift turboşarjlı turboşarj ile donatılmıştır. Silindir blokları, alüminyum ve silikon alaşımından dökülür, bu da motor kütlesi düzeneğinin 220 kg'a düşmesine neden olur.

"Ekolojik" ekipmandan, elektronik silindir kapatma sistemini - talep üzerine Audi silindirini belirtmeye değer. Motordaki hafif bir yük ile, sistem silindirlerin bir kısmını kapatır. Böylece, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları önemli ölçüde azalır. Motor ayrıca bir Start / Stop sistemi ile donatılmıştır ve Euro-5 çevre standardı ile uyumludur. Fotoğrafın keskin bir hızlandırma jeneratörü ve daha hızlı ısınma için akıllı kontrol termostatı ile kapatılması tamamlandı.

Ayrıca, otomobil, Quattro'nun dört tekerlekten çekiş sistemi, bir adaptif havalı süspansiyon ve Audi Drive Select sistemi ile donatılmıştır; bu da sürücünün veya yolun ruh hallerine uyacak şekilde modları ve farklı araç ayarlarını seçmenize izin verir. Araba havalandırmalı fren diskleri aldı ve bir seçenek olarak, aynı zamanda karbon-seramik sipariş edebilirsiniz.

Audi S7 Sportback'in ana rakipleri Mercedes-Benz CLS ve BMW 6 Gran Coupe.