Audi s4

2018 Audi S4: Başlatma, Egzoz, Test Sürücüsü ve İnceleme

Audi S4 - model A4'ün yüksek güçlü modifikasyonu. İlk gösteri 1997 yılında Frankfurt Motor Show'da gerçekleşti. 1999 yılında, RS4 Avant 2,7-V6-Biturbo motor (380 hp) ile tanıtıldı.

Model Audi S4, platform A4 temelinde üretilmiştir, zemin boşluğu, şişmiş tekerlek kemerleri ve büyük tekerlekler azaltılmıştır. İki turboşarj sistemi, silindir başına beş valf ve dört eksantrik mili ile donatılmış 2.7-V6-Biturbo motora sahip dört tekerlekten çekiş modeli S4. Bu motor maksimum 265 hp güç üretir. 5800 rpm'de. 400 Nm'lik yüksek tork, 1850 - 4600 rpm arasında geniş bir aralıkta sabit kalır. S4 ve bir yıl sonra ortaya çıkan S4 Avant vagonu, 6 ileri manuel şanzımanla birlikte tamamen dört tekerden çekiş ile donatılmıştır. Yüze kadar sedan 5.6 saniyede hızlanır, Avant - 5.7 saniyede. Aslında S4, fabrika ayarlarının bir ürünüdür.

Spor stilinde sürdürülen salon, iklim kontrolüne kadar ekipmanların tam bir setine sahiptir. Salon, cilalı karbon fiber ekler ile dekore edilmiş Recaro spor koltukları ile donatılmıştır. Standart ekipman (Audi A4 modelleri gibi).

Bu araçların süspansiyonu farklı spor ayardır: ön ve arka salıncaklar (arka - çift), ve anti-roll barlar. Audi S4 Avant yüksek talep görüyor ve çok fazla rakip yok.

Audi S4 - Bilmeniz Gereken Her Şey | Hıza Kadar

Kullanılmış bir spor otomobil satın almak için çok dikkatli olunmalıdır. Sonuçta, ilk sahipler hız sınırlarına uymak için hiç satın almadılar. Bu nedenle, düşük kilometre ve arabanın kendisinin “genç” olmasına rağmen, çok sayıda teknik problem mümkündür. Bu nedenle, yollarımızdaki yüksek hızlı sürüş, hızlı bir şekilde süspansiyonun kullanılamaz durumuna yol açabilir. Ani başlamalardan dolayı debriyaj ve motorda sorunlar olabilir. Pahalı olan frenlerin durumuna dikkat edilmelidir ... Elbette, S4 satın alırken yüksek tamir ve bakım masraflarına hazırlıklı olmalısınız. Servis - sadece yetkilidir. Öğleden sonra yetkisiz yedek parçaları ateşte bulamazsınız, ancak markalı olanlar pahalıdır.

2003 yılında Frankfurt'taki otomobil fuarı için Audi, "şarjlı" Audi S4'ün yeni ve yeni bir modifikasyonunu hazırladı. Şimdi bu otomobilin sedan ve station vagonuyla halihazırda mevcut olan modifikasyonlarına, cabriolet ile açık bir versiyon eklenecektir.

Teknik olarak, Audi S4 Cabrio mevcut versiyonlardan farklı değildir. Yenilik, 344 beygir gücü ve 410 Nm'lik maksimum tork ile aynı 4.2 litrelik V8 motorunu alacaktır. Saatte sıfırdan yüz kilometreye kadar otomobil, 5.6 saniyede hızlanabiliyor ve maksimum hızı, saatte 250 kilometre ile yapay olarak sınırlandırılacak. Cabrio, altı vitesli bir Tiptronic şanzıman ile tamamlanacaktır.

Audi S4'ün yeni versiyonu ile yarışan Mercedes CLK 55 AMG Cabrio'nun yanı sıra BMW M3'ün açık versiyonu da olacak.