Asil m10

1998 Asil M10 İnceleme

Noble Moy Otomotiv'in kurucusu, spor arabalarını tasarlarken yaklaşık yirmi yıllık tecrübeye sahip olan Lee Noble'dı. Onun hesabında, Ultima, Ascari ve Prosport 3000 gibi modellerin yanı sıra efsanevi süper otomobil McLaren F1 için şasinin geliştirilmesi. Şirketin ilk test arabası Noble M10'du. Üretimi 1999'da Barwell'de (Leicestershire, İngiltere) başladı ve bir ardılı ortaya çıkana kadar bir yıl sürdü - Noble M12.

Noble'ın profesyonel spor otomobilleri pazarındaki asil başlangıcından önce, bu yıllarda küçük partiler halinde üretilen otomobillerin özellikleri, fiberglas gövdeleri ve düşük kalite performansıydı.

Model, Lotus Elise S2, Nissan Skyline GT-R R34, Honda S2000, Honda Civic Type-R (EP3), Renault Clio 182, Toyota MR2 Spider gibi spor arabalara rakip olarak düşünüldü ve genel olarak beklentileri karşılayarak birçok ciddi rakibi geride bıraktı.

Bu roadster, Noble'ın önceki modelleri ile aynı şasi tasarımına sahipti. Dışarıdan, Noble M10 yürüyüşe açık bir araba gibi görünüyordu, ancak bu İngiliz spor otomobilinde tasarımcı spor otomobilinin ortalama motor düzenini tuttu.

228 hp'lik bir motora sahip modern Porsche Boxster'ın dikkati çekiyor. Bu zamanlardan Noble M10'un önüne geçemedim, bu noktadan ilk saniyeden 6.1 saniyeye ve 160 km / s hıza 16.8 saniyede ulaştı. Gerçek şu ki, araba inşa ederken, tüm İngiliz spor arabalarını karakterize eden ilke uygulandı: 0.1771 bg / kg olan üstün bir ağırlık / ağırlık oranı.

Noble M10, şık iç kısmı etkileyici bir şekilde agresif olan 2 kapılı 2 koltuklu bir gövdeye sahipti. Aracın boyutları 3870 mm uzunluğunda ve 1760 mm genişliğinde, gövdenin yüksekliği - 1170 mm idi. Makinenin boş ağırlığı sadece 959,8 kg'dir.

Bir güç ünitesi silindir başına dört supaplı 2.5 litre Ford benzinli enjeksiyon motoru V6 kullanılır. Bu doğal emişli motor tarafından geliştirilen güç, nispeten düşük - 168 hp, ancak makinenin kendi küçük kütlesine bağlı olarak maksimum hız 220 km / s'ye ulaştı. Sürüş arka tekerleklerine iletilen tork 219,7 Nm idi.

Motor 5 ileri manuel şanzıman ile toplanmıştır. Otomobil mükemmel bir şasiye sahipti, sonra ardılına geçti - M12.

M10 ve daha sonraki Noble modelleri, kaliteyi ve tasarımı o kadar yükseğe çıkardı ki, baskı ve müşteriler, nispeten düşük maliyetlerde yapılabileceği gibi şaşkındı. Noble M10, prestijli spor otomobillere yatırım yapan koleksiyoncular için özellikle değerli olan sadece on bir kopya miktarında küçük bir seride piyasaya sürüldü.

2000 yılında ortaya çıkan yeni model olan Noble M12, tüm rakiplerini geride bıraktı, ünlü İngiliz otomotiv yayınları prestijli ödüllerini kazandı ve müşteriler yeni Noble supercar'ın sahibi olmak için aylarca beklemeye hazırdılar.

Yorum ekle